1月20日，由省铁投集团所属广湛铁路公司投资建设的广湛高铁湛江北站钢结构网架首段顺利提升，湛江北站工程建设进入加速推进阶段，广湛高铁项目站房建设又向前迈进重要一步。

　　湛江北站站房屋盖网架节点形式为焊接空心球节点，网架总面积约4.4万平㊣方米，主跨度为18+66+18米。网架㊣承担着为后续金属㊣屋㊣面□□□□、吊顶提供支撑骨架的“重任”，精度要求高□□、施工难度大□□□、安全风险高。本次完成提升的屋盖钢结构首㊣段位于北侧城市配套中心，长76.8米，宽20.5米，整体提升✅面积1574.4平方米，重量✅168.64吨，提升㊣高度39.711米。

　　为确保施工进度及施工㊣质量，广湛铁路公司精心组织，超前谋划，提升前组织参㊣建单位对提升架稳定性□□、焊缝检测□□、人员操作㊣证□□□、组拼质量□□、提升检测点进行检查复核，重点检查提升用钢绞线安装□□□、提升器油缸锚具安装等重点工序和重点设备安装，并多次组织召开专题会议，专家论证，认真研判施工过程中存在的风险点，选择最优施工方案。督促参建单位严格落实质量管理要求，确保施工材料百分百达标，焊缝检测✅百分百合格，保障施工质量，高效优质地完成钢结构屋盖提升任务。

　　广湛铁路公司将以湛江北站钢结构首段的顺利提升为契机，持续发挥统筹㊣协调作用,不断优化施工组织,加大生产要素投入,全力推进湛江北站建设，为广湛高铁按期建成通车保驾护航。

　　广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网□□、时速350公里㊣沿海铁路客运大通道的重要组成部分，同时也是广东省自主投资建设技术最㊣复杂羽毛球网架□□□□、线路最长□□、投资最大的铁路项目，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港□□□□、北部湾城市群的高速铁路。项目㊣㊣建成后，将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，为粤港澳大湾区的交通运输发展注入新的活力□□、极大㊣改善粤西地区群众出行条件。（供稿：广湛铁路公㊣司）